Трансмашхолдинг представил поезд «Иволга» в новом дизайне для Московских центральных диаметров

Трансмашхолдинг представил новую модификацию поезда «Иволга», которая отличается внешним дизайном и наличием столиков. Новые «Иволги» будут курсировать по Московским центральным диаметрам (МЦД).

Электропоезд выпускается на Тверском вагоностроительном заводе и на 90% состоит из отечественных комплектующих.

По контракту, заключенному с Центральной пригородной пассажирской компанией, ТВЗ произведет 15 поездов по семь вагонов в каждом. Сумма договора составила 10,9 млрд рублей.

Как изменился дизайн

Дизайн передней части головного вагона новой «Иволги» – «маска» поезда – стал более плавным. ТВЗ также изменил двери – в них теперь на 40% больше стекла.

Внутри установлены дополнительные вертикальные поручни и накладки для пассажиров, которые путешествуют стоя. Между креслами в «Иволге» появились столики. В каждом вагоне установлены четыре розетки на 220 В каждая, а также исполненные в цветном варианте маршрутные табло. В каждом кресле установлен разьем USB для зарядки гаджетов.

Зоны входа в вагон оборудованы урнами для мусора, а индикаторы на дверях обновлены.

ТМХ ранее сообщал, что доля отечественных элементов и комплектующих в конструкции поезда составляет около 90%.

Предыдущая модификация «Иволги» также поставлялась для перевозок по МЦД. В 2018 году ТВЗ выиграл конкурс АО «Центральная ППК» на поставку подвижного состава для МЦД. По итогам конкурса в прошлом году было заключено два договора: на поставку 24 шестивагонных электропоездов и 15 семивагонных электропоездов. Первый контракт был выполнен в начале июля этого года. Поезда новой модификации создаются в рамках исполнения второго контракта.

По словам заместителя генерального директора «Российских железных дорог» Олега Тони, движение по первым двум МЦД – между Одинцово и Лобней и Нахабино и Подольском – начнется в ноябре 2019 года.